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华体汇电竞官方有限公司-封面评论|冬天新能源车充电桩基本靠抢,只有解决问题才能赢得市场

华体汇电竞官方有限公司-封面评论|冬天新能源车充电桩基本靠抢,只有解决问题才能赢得市场

□蒋璟璟北方寒冬,新能源车充电难,再次引发关注。深夜十一点,北京顺义牛栏镇的新能源车主老张又来到家附近的充电站寻找车位。中午11点,位于北京亮马桥某写字楼的地下停车场里,10个充电桩也处于满负荷的状态。李先生是北京最早的一批新能源车主,由于车龄较长,原本一天一充的车在冬季变成一天至少两次。随着各地气温降低,特别是在北方多地,新能源车主的“里程焦虑”又再度出现了。甚至有报道称,有新能源车主凌晨四点起床抢充电桩。(央视)近年来,新能源车异军突起,一跃从小众选择而成“未来趋势”。宏图远大,前景无限。只不过,置于现实语境下,仍不免有许多“阶段性烦恼”。充电难、里程焦虑,时至今日,依旧深深困扰着许多新能源车主。深更半夜抢充电桩,排队排到怀疑人生,掉电俨然迅雷不及掩耳。特别是对于一些初代新能源车主来说,这个冬天异常难熬。前不久,某造车新势力大佬夸夸其谈,“不理解为什么现在还有人买油车,除了能闻汽油味,实在想不到有什么好的”。此等论调,凡尔赛至极,飘到天际云端里。只是不曾想,打脸如此之快,现实教做人从来都是这般残酷无情。当看到瑟瑟寒风里一众车主排队充电,“油车真香”隐约有了更切实的感想。就如同很多新事物出现之后的场景一样,明明是个人偏好的个人选择,无所谓什么高低优劣。但时下,偏偏是怪相迭出,油电理念之争,隐约变成了两个群体的相互攻讦。极少数开电车的优越感爆棚,动辄挑起事端,对开油车的百般嘲讽。当然追根溯源,还是某些新能源厂商洗脑之功。把车主做成“粉丝”,转化为“信徒”,四处出征,一种狂热的情绪,越发拉仇恨。多一些就事论事,少一些泛泛而谈。多解决问题,而不是想着“解决”提出问题的人。冬季充电频繁,新能源车充电桩基本靠抢。情况就是这么个情况,相关厂商若是继续装瞎、装模作样,就不合适了。多拿出切实举措,解决车主实际的困难才是赢得市场的唯一正途。

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